龍門(mén)吊是大噸位的特種起重安全設(shè)備。設(shè)備在日常生產(chǎn)使用中，不僅需要配置起 重量安全保護(hù)裝置，大噸位的起重機(jī)還應(yīng)安裝滿足國(guó)標(biāo)的安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。

WTSM-A06型安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是針對(duì)船舶修造起重機(jī)設(shè)計(jì)、制造的一款強(qiáng)化型安全監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)備。是根據(jù) 船舶造修起重機(jī)使用超時(shí)長(zhǎng)、頻繁振動(dòng)、超高溫、高粉塵等特點(diǎn)而特別設(shè)計(jì)制造的安全監(jiān)測(cè)儀器儀表，能對(duì)起重機(jī)進(jìn)行全 面可靠的安全監(jiān)控和管理。該系統(tǒng)設(shè)備不僅滿足《GB/T28264-2012起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)起重機(jī)運(yùn) 行進(jìn)行簡(jiǎn)單的記錄和顯示。系統(tǒng)還對(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行深度分析和處理，實(shí)現(xiàn)如起升制動(dòng)器的溜鉤監(jiān)測(cè)、預(yù)警，控制故障的邏 輯診斷，關(guān)鍵控制部件的壽命預(yù)警等功能。

《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（GB/T 28264-2017）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)的監(jiān)控、系統(tǒng)的性能要求、試驗(yàn)方法和系統(tǒng)的檢驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T 20776 規(guī)定的橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)座式起重機(jī)、纜索起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、架橋機(jī)及升船機(jī)，其他類(lèi)型起重機(jī)參照使用。

適用規(guī)范

GB12602-1990 起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范

GB6067.1  起重機(jī)械安全規(guī)程

GB/T 28264-2017 起重機(jī)械  安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

GB/T 20776 起重機(jī)械分類(lèi)

1、龍門(mén)吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)中起重量的采集來(lái)自龍門(mén)吊已經(jīng)安裝的可以給出信號(hào)的超載限制器，對(duì)于未能輸出信號(hào)的超載限制器需加以更換。

2、起升高度/下降高度采集處理

起升高度與下降高度采用絕對(duì)型編碼器進(jìn)行采集與分析，實(shí)時(shí)掌握吊勾所吊重物的高度，方便與司機(jī)及時(shí)的掌控操作。針對(duì)未對(duì)吊具采取一個(gè)數(shù)據(jù)監(jiān)控的需加以安裝采集！

3、大小行車(chē)運(yùn)行行程的采集處理

運(yùn)行行程的處理依靠對(duì)絕對(duì)型編碼器的采集，判斷大車(chē)·小車(chē)的運(yùn)行行程，可以直觀的掌握到大小行車(chē)的行走距離未安裝的吊機(jī)須進(jìn)行安裝。

4、風(fēng)速的采集處理

風(fēng)速的采集處理依靠風(fēng)速傳感器實(shí)現(xiàn)，在風(fēng)速達(dá)到一定值以后，使吊機(jī)停止作業(yè)。

5、操作指令的采集處理

操作指令的采集主要來(lái)源于PLC，對(duì)于未有PLC的吊機(jī)，可以從聯(lián)動(dòng)臺(tái)，操作按鈕上采集。這樣可以方便提醒司機(jī)在操作中能明了的看到自己當(dāng)下所操作的狀態(tài)！

6、起升制動(dòng)器狀態(tài)的采集處理

制動(dòng)器的采集可以直觀的提醒操作司機(jī)當(dāng)下制動(dòng)的位置，也能快捷的的反映出問(wèn)題的所在。方便司機(jī)的操作安全。

7、運(yùn)行連鎖的采集處理

8、抗風(fēng)防滑裝置的采集處理

指夾軌器，錨定，防風(fēng)拉索等裝置的狀態(tài)采集?？梢悦髁说奶嵝阉緳C(jī)在操作前該注意的安全！